歐洲汽車市場(chǎng)增長預(yù)測(cè)
1、歐洲市場(chǎng)總概
在西歐地區(qū)，乘用車銷量從每年1460萬輛減緩至1140萬輛。2023年9月，歐洲主要國家的銷售量為110萬輛，同比增長11.1%。英國和意大利成為增長的領(lǐng)頭羊，同比增長分別達(dá)到21.0%和22.8%，而德國和西班牙的增長相對(duì)較低，分別為-0.1%和2.3%。歐洲國家汽車市場(chǎng)銷量，按照9月份的汽車銷量從高到低排序分別為：
2)德國：22.45萬輛
3)法國：15.63萬輛
4)意大利：13.62萬輛
5)瑞士：2.16萬輛
6)丹麥：1.49萬輛
7)葡萄牙：1.4萬輛
8)瑞典：2.8萬輛
9)西班牙：6.88萬輛
10)挪威：1萬輛
盡管歐洲前五大市場(chǎng)繼續(xù)維持兩位數(shù)增長，但該區(qū)域仍受到高通脹和融資成本上升的困擾。面對(duì)不斷的全球挑戰(zhàn)，包括戰(zhàn)爭(zhēng)的威脅，歐洲汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)尚屬不錯(cuò)。預(yù)計(jì)全年將持續(xù)穩(wěn)健增長，有望成為2019年以來的最佳表現(xiàn)年份。
2、歐洲電動(dòng)市場(chǎng)總概
德國的補(bǔ)貼政策產(chǎn)生了顯著影響，導(dǎo)致純電動(dòng)汽車銷量從8月的高峰急劇下滑。9月份，英國超越成為歐洲最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，法國排在第三。歐洲的電動(dòng)汽車市場(chǎng)已逐漸穩(wěn)定，特別是考慮到2024年即將到來的補(bǔ)貼政策調(diào)整。
2)德國：3.2萬輛
3)法國：3.02萬輛
4)瑞典：1.25萬輛
5)挪威：0.9萬輛
6)丹麥：0.64萬輛
7)意大利：0.5萬輛
8)西班牙：0.37萬輛
純電的滲透率也回復(fù)到我們理解的正常范疇里面，隨著整體產(chǎn)業(yè)中情況惡化，歐洲的經(jīng)濟(jì)真實(shí)狀態(tài)會(huì)逐步反映出來。
3、歐洲插電市場(chǎng)概覽
9月份的插電混動(dòng)市場(chǎng)數(shù)據(jù)一如既往的乏味，法國、德國和英國分別每個(gè)月在1-2萬的需求，而剩下0.5萬一檔，再往下就是1000臺(tái)每月的需求。
2)德國：1.53萬輛
3)法國：1.56萬輛
4)瑞典：0.53萬輛
5)意大利：0.55萬輛
6)西班牙：0.49萬輛
7)丹麥：0.13萬輛
8)挪威：0.06萬輛
來源：芝能汽車、幾何四驅(qū)
